Как вставляют шипы в зимнюю резину?

Владельцы автомобилей иногда сталкиваются с ситуацией, когда зимняя резина еще в хорошем состоянии, но половина шипов в ней уже отсутствует. Это существенно снижает эффективность управления транспортным средством. В подобных случаях некоторые водители решают самостоятельно восстановить их, выполнив реставрацию. Это не сложно, если знать, что и как делать.

Какие инструменты понадобятся для установки шипов

Когда средства ограничены, а шипованную резину очень хочется, можно выполнить реставрацию изношенной. Более креативным решением будет установка шипов в новые скаты. Производители часто выпускают модели зимних шин, которые предусматривают наличие отверстий под установку шипов. Это позволит самостоятельно выполнить весь процесс и при этом контролировать качество их монтажа. 

Не стоит забывать, что обкатка существенно продляет срок службы такой резины. Проехать необходимо не менее трехсот километров на скорости не более 80 км/ч.

Прежде чем приступить к выполнению работы, потребуется подготовить необходимые инструменты и оборудование. В первую очередь понадобятся качественные шипы. Приобрести их не составит сложности. Также нужны подходящие покрышки. Им должно быть не более трех-четырех лет. Из инструментов понадобится молоток, несколько отверток, дрель или шуруповерт. Дополнительно необходимо подготовить мыльную воду. 

Интересно! Выбирая резину для установки шипов необходимо убедиться, что она соответствует допустимым стандартам. Протектор должен быть в хорошем состоянии, без трещин и с равномерно изношенным рисунком.

Способы установки шипов в зимние покрышки

На сегодняшний день автолюбители используют несколько вариантов шиповки зимних колес. Основными из них являются следующие:

• ручным способом;
• полуавтоматическим способом;
• автоматический метод.

В первом случае мастеру потребуется мыльная вода, молоток, шипы и отвертка. Чаще всего его выбирают для единоразового выполнения ошиповки. Он не затратный, но требует достаточно много времени и усилий, чтобы завершить процедуру.

Полуавтоматический вариант предусматривает использование специального инструмента – дрели или шуруповерта. Их режим работы подразумевает наличие низких оборотов вращения, поэтому установить элементы шиповки будет не сложно. Для работы используется специальная насадка. Благодаря тому, что что процесс вкручивание шипов проводится с помощью электронного устройства, время выполнения ошиповки сокращается. 

Важно! В процессе такой установки необходимо правильно фиксировать шип, чтобы он ровно входил в протектор.

Последний вариант подразумевает использование специального оборудования – пневмопистолета. Он быстро и эффективно устанавливает шип в подготовленное для него место. При этом, отмечается максимально быстрое проведение процедуры. Единственный минус – высокая стоимость пневмопистолета. Он подходит для мастеров, которые выполняют подобные процедуры, но для единичного проводимых случаев такое оборудование покупать не стоит.

Независимо от того какой метод выбран, рекомендуется придерживаться нескольких важных правил. Для большей эффективности выполнять процедуру необходимо за пару месяцев до наступления холодов. За это время все шипы хорошо разместятся в резине, а она плотно их зафиксирует. Благодаря этому вмонтированные элементы лучше себя проявят во время эксплуатации и дольше прослужат. 

Эксперты считают, что после установки шип не должен выглядывать из протектора более чем на 1,3 миллиметра. Это необходимо запомнить и придерживаться во время проведения реконструкции.

Как правильно выбрать шипы

Существует большой выбор изделий для шиповки. Они различаются по материалу и изготавливаются из алюминия, пластика или стали. 

В зависимости от формы можно выбрать четырехгранные, овальные, круглые варианты. Ориентироваться на то какие больше подойдут к выбранным покрышкам необходимо по характеристикам модели. В некоторые шипы производители устанавливают твердый стержень, трубку и другие виды сердцевины. Она существенно увеличивает их выносливость. 

Для зимних видов шин также устанавливается шипы с одним или двумя фланцами. Они актуальны если водитель предпочитают агрессивный стиль вождения. 

Чтобы правильно подобрать изделия для шиповки, необходимо учесть стиль вождения основные характеристики резины, оставшуюся или исходную высоту протектора. Если реставрация проводится повторно, следует использовать изделия большего размера.